读《中国空军抗日战史》有感
作者：高尧[永耒铁路] 宣布时间：2024/7/23 点击数：126
许多年来，我一直坚持了一个习惯：每到七八月份，我总要读一本与抗日战争相关的书籍。不为别的，只是由于七月和八月承载了中国人关于这场战争太多太多的影象：1937年7月7日，卢沟桥事情爆发，周全抗战最先；1937年8月13日，抗战时代规模最大，战斗最惨烈的淞沪会战在上海打响；1940年8月20日，八路军各部在华北地区提倡“百团大战”；1945年8月15日，日本宣布无条件投降.....
前段时间，一次无意的时机，一位远在南京的友人送了我一本《浴血长空——中国空军抗日战史》，笕桥“八一四”空战、武汉“四二九”空战、重庆防空战、“空中赵子龙”刘粹刚、“江南大地的钢盔”乐以琴、苏联援华自愿航空队、“飞虎队”......一次次惊心动魄的空战和一张张熟悉的面目一直在我的脑海中浮现。我看着这在近一个世纪以前与我一样平常年岁的先进，面临穷凶极恶的日寇，奋掉臂身地踏上战机腾飞迎敌，总感受想说些什么，但涌上心头的悲壮感却无数次令我哽咽......
空军，以其专业性、手艺性，向来有空中清华之美誉，航行员更是万里挑一的军中尖子、天之骄子，纵然在一个世纪前积贫积弱的中国，也绝不破例。自1909年旅美华侨冯如制成中国第一架飞机后，1911年飞机传入中国，1913年北洋政府在北京建设起中国第一个航空教练所至1936年西安事情爆发，中国一直处于破碎盘据、混战不断的状态，可即便云云，依然有这样一群哪怕到现在都可以称得上是精英的年轻人，在国家危难关头自告奋勇，毅然决然地放弃海内外优厚的条件，在飞机性能和数目均不如仇人的情形下，驾驶战机在祖国的领空与侵略者睁开殊死屠杀，血洒长空。
沈崇诲，原系清华大学学生，九一八事情爆发后投笔参军，立志航空救国，考入笕桥中央航校，结业后任空军二大队九中队航行员。1937年8月16日，在轰炸上海日军时，其飞机被敌地面防空炮火击中，机身受损，投弹装置爆发故障，他用眼光与后座驾驶员陈锡纯会意，开足油门，瞄准一艘敌舰俯冲下去，与一艘敌舰同归于尽，年仅26岁。
阎海文，九一八事情后亡命入关，原系北平东北中学学生，结业后考入笕桥中央航校，结业后任空军五大队二十四中队航行员。1937年8月16日，在完成轰炸使命返航时，不幸被敌防空炮火击中后跳伞，因风向转变，导致下降伞落入日军阵地，面临日军困绕和劝降，他掏出左轮手枪，在击毙五个仇人后将枪口瞄准了自己，高呼“中国无被俘空军”后自杀殉国，年仅21岁。
陈怀民，原就读于常州工业专科学校，1932年一二八淞沪抗战后后弃文从武，曾加入过十九路军蔡廷锴部所组织的学生义勇军，后考入笕桥中央航校，结业后任空军四大队二十三中队航行员。1938年4月29日，在武汉空战中击落一架敌机后，遭遇五架敌机围攻，在日机一连攻击中，他的机身受伤，飞机逐渐失去平衡，现在若是弃机跳伞，尚有可能保全生命。然而他迅速调转机头，猛推油门，向尾随而至的一架日机猛撞已往，与日机同归于尽，年仅21岁。
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近一个世纪前的他们，和我们一样，年轻并有梦想，若是不是生于那战火纷飞的艰屯之际，他们也会像我们一样，坐在宽敞明亮的课堂里完成学业，接着活跃在各行各业的岗位上，并陪同着怙恃亲人一起共享天伦之乐......可是，侵略者无情的杀戮和蹂躏突破了这一切的优美，让他们不得不放下书籍，拿起武器，走上战�。�
在面临航空工业成熟，各式飞机种类齐全且先进，航行员训练有素，军用机场设施完善的日本陆航和海航（注：日本在二战时代没有自力的空军，其航空实力分属陆军和水师），他们仅仅依赖着少数从外洋入口的飞机和落伍且陈腐的种种航空设施，在这样内外交困的情形下，依然能与强盛的日本航空兵睁开殊死屠杀，并令日军支付了极为极重的价钱。
“八一四”空战，中国空军首次参战就突破了“日本海航不可战胜”的神话，在杭州上空击斜阳机6架，自身无一损失；武汉“四二九”空战，中苏空军在武汉上空设伏，痛击了妄想为天皇生日献礼的来犯日机，击落21架；1939年2月的兰州空战，中苏空军冷静应战，在兰州上空击斜阳机15架，自身无一损失，创立了抗战时代空军歼敌最多的纪录；日本航空兵“四大天王”三轮宽、山下七郎、潮田良平、南乡茂章先后殒掷中国......
在我为他们的傲人战绩拍手称快时，也为他们所遭受的价钱和屈辱而扼腕叹息�？站拇蠖哟蠖映�，首开中国空军击落纪录的高志航，在日军轰炸准备腾飞迎敌时，由于启动故障，与地勤职员一起殉国；在开战两个月以来有过11架击落战绩的“空中赵子龙”刘粹刚在支援太原会战时，因缺乏夜航装备和地面指导装备，飞机迷航后撞楼牺牲；重庆璧山空战中，中国空军陈腐的苏式伊15，伊16战斗机与厥后逞凶太平洋战场的日军零式战斗机遭遇，惨遭失败，空军五大队被作废番号，所有队员臂章上带“耻”字，那是中国空军最漆黑的日子，航行员损失惨重，所有飞机都无力与日军匹敌......
所幸的是，随着天下反法西斯同盟的建设，各式援助一直涌入海内，“飞虎队“来华协助中国作战，中国空军再次获得了新锐实力，从1943年最先，中国空军与盟军亲近配合，逐步夺回了中国上空的制空权，并配合盟军加入了空袭日本本土的作战行动。至此，抗战胜利的大趋势已无可更改，然而无数空军英魂却早已在最好的年岁坠落于黄浦江畔、殒身于重庆上空、长眠在中国的每寸土地上......
抗战十四年，中国空军共击斜阳机1543架，击伤330架，出动轰炸、驱逐、侦探、运输等飞机计18500架次，作战达4027次。中国空军损失种种飞机（包括逊ю失）2468架，6164人殉国（其中航行职员661人）。这些宁愿用自己的生命缝补破碎中原的青年英雄，前仆后继，以身许国，最终化作运气的音符，飘扬在人世......我想，他们并没有离去，只是像他们所盼愿的那样，飞向了心中的最高空，护佑着他们心心念念的中原大地！
英雄主义，在全天下各国所表达都是统一个意思。英雄这两个字，在全天下简陋都是会令人肃然起敬的。一支不重视英雄的军队，是一支没有希望的军队，是一支不可能打胜仗的军队。一支军队云云，一个国家，一个民族更是云云！
所幸，共产党人是一个重视英雄，学习英雄，关爱英雄的马克思主义政党，中华民族是重视英雄、成绩英雄、英雄辈出的民族。汉乐府民歌就有“将军百战死，壮士十年归”的豪言壮语，这与抗战中的空军英魂所展现所代表的岂非不是统一个工具吗？奇袭阳明堡机场的八路军战士和遨游蓝天的空军健儿们为的岂非不是统一个目的吗？解放战争中驾机起义投奔解放区的航行员们与奔跑于前线的解放军战士不是站在统一面旌旗下吗？朝鲜战争打造了令仇人心惊胆战的“米格走廊”的自愿军航行员们岂非与抗战中拼死对抗的航行员们捍卫的不是统一个祖国吗？我们对英雄的敬重，不正是由于他们不畏强横，舍生取义，战斗究竟的报国之志吗？
共产党人，有着最广博的胸怀，最宽阔的心襟，只要是为了国家而牺牲的，为了民族而献身的，我们都会敬重他们，我们都会把他们奉为英雄！2014年起民政部公布三批著名抗日英烈和英雄群体名录中，高志航、刘粹刚、乐以琴等空军健儿的名字就赫然在列！中国人民伟大的抗日战争，正是在中国共产党向导下的抗日民族统一战线下，团结天下各党派各阶级配合加入的一场史无前例，艰辛卓绝的民族解放战争！
我想，丘吉尔在不列颠空战时对英国皇家空军的那句谈论，在此也依然适用：“在人类征战的历史中,历来没有这么多人对这么少人亏欠这么深的膏泽。”但又何止适用与此：朝鲜战争中，新生的自愿军空军不畏强敌，英勇对抗以美国为首的团结国军，在鸭绿江畔打造了一条炸不垮、打一直的“米格走廊”，戴维斯等美国空军王牌先后殒命于此；在领土防空作战中，我航空兵步队与地空导弹步队亲近配合，多次挫败进犯大陆的美蒋U-2高空侦探机，在天下上首开击落U-2的先河；2008年汶川地动，空降兵步队闻令而动，千里驰援，在外区步队中第一个成建制抵达灾区，5月14日，“空降兵十五勇士”，在无指导、无标识、无气象资料的情形下，从海拔4999米高空生死一跳，空降汶川地动震中地带；2020年新冠疫情爆发，空军运输机某部运-20首次执行大型非战争军事行动运输使命第一时间将医务职员和医疗物资送到最需要的地方......从硝烟弥漫的战火中降生，一起走来，几多风雨，几多血与泪，一个世纪以来，中国空军一次次以鲜血和汗水为祖国和人民交上了知足的答卷！空天一体，攻防兼备，新时代的人民空军正以全新的姿态捍卫着祖国的领空！
现在，白云苍狗，蓝天依旧，当防空警报响起，人们不再彷徨，只有思念与肃然起敬。
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